Equipe : SUO, Daniele Franzi, Mathilde Loiseau, Louis Richard 

Maîtrise d'ouvrage : Ville de Lapalisse et DDT de l'Allier 

Mission : Étude urbaine DSA d'urbanisme et publication 

Lieu : Thue-et-Mue, Calvados  

Année : 2018-2019 

À l’initiative de la DDTM du Calvados et en partenariat avec la commune de Thue-et-Mue, cette étude interroge les mobilités dans le périurbain caennais en intégrant pleinement la dimension paysagère. Dans un territoire diffus et fragmenté, la halte ferroviaire de Bretteville-Norrey devient le point d’appui pour repenser l’offre de transport et sa complémentarité avec un maillage de voies douces. S’appuyant sur les qualités du paysage et les continuités agricoles, ces itinéraires favorisent des déplacements alternatifs et quotidiens, adaptés aux enjeux contemporains.

 

Face aux mutations sociales et environnementales, la dépendance à l’automobile doit être repensée au profit d’une organisation plus durable des mobilités. Thue-et-Mue ambitionne ainsi de faire de sa gare un levier structurant, reliant les bourgs par des liaisons paysagères et intégrant la transformation de la zone industrielle voisine, où se conjuguent espaces bâtis et agricoles.

 

Les centres-bourgs, requalifiés, deviennent des pôles de services et de mobilités, articulant transports collectifs et pratiques douces. Cette approche globale fait de la mobilité un moteur de transformation territoriale, où infrastructures et paysages coexistent pour renforcer l’identité et la résilience du périurbain.